Waymo postepeno vraća rute na autoputevima, više od dva meseca nakon što je zaustavio vožnje zbog ponašanja svojih robotaksija u zonama radova. Kompanija je u sredu na mreži X saopštila da će rute vraćati postepeno, prvo u Finiksu, gde je i počela vožnje bez vozača, a u narednim danima i u Los Anđelesu i oblasti San Franciska.
Iz kompanije navode da su u međuvremenu doradili softver, pa vozila sada bolje prepoznaju okolinu i planiraju rutu kroz gradilišta.
Sve se dešava dok su robotaksiji sve više pod lupom javnosti, posebno zbog ponašanja oko hitnih službi. Kongresmen Kevin Malin (Kevin Mullin) predložio je ove nedelje zakon kojim bi savezni regulatori postavili minimalne bezbednosne standarde za autonomna vozila, nakon niza slučajeva u kojima su ona blokirala hitnu pomoć i vatrogasce, ulazila na mesta zločina i nisu prepoznavala saobraćajne znake.
Waymo je vožnje autoputevima uveo u novembru 2025. u San Francisku, Finiksu i Los Anđelesu, a kasnije i u Majamiju, pre svega da bi skratio put do aerodroma. Usluga je bila popularna, pa je njeno naglo ukidanje u maju iznenadilo korisnike.
Nekoliko nedelja kasnije kompanija je dobrovoljno povukla skoro 4.000 robotaksija, pošto je utvrđeno najmanje 13 ulazaka na zatvorene deonice autoputeva, srećom bez povreda i sudara. Bio je to već šesti opoziv, posle ranijih problema sa poplavljenim putevima i ponašanjem oko školskih autobusa.
